液壓油缸常見五種故障和快速解決方案
  
  液壓泵站系統(tǒng)中液壓油缸在長期使用之后，有可能發(fā)生推力不足以及速度下降等情況，我們針對以下五種常見的問題提出相應(yīng)的解決辦法，希望能幫到廣大用戶。
  
  問題1：內(nèi)油泄漏太多。
  
  解決方法：尋找液壓泵站系統(tǒng)中油缸的泄漏部位，緊固各接面。
  
  問題2：液壓泵站缸油封壓得太緊或活塞桿彎曲，使摩擦力或阻力增加。
  
  解決方法：是放松油封，以不漏油為限校直活塞桿。
  
  問題3：由于工作時經(jīng)常用工作行程的某段，造成油缸孔徑直線性不良，致使液壓油缸兩高低壓油互通。
  
  解決方法：是鏜磨修復(fù)液壓油缸孔徑，單配活塞。
  
  問題4：油缸與活塞配合間隙太大或O型密封圈損壞，造成高低壓腔互通。
  
  解決方法：是單配活塞或液壓油缸的間隙或更換O型密封圈。
  
  問題5：油溫太高，粘度減小，靠間隙密封或密封質(zhì)量差的油缸行速變慢。如果油缸兩高低壓油腔互通，運(yùn)行的速度逐漸減慢直到停止。
  

  解決方法：分析液壓泵站油缸發(fā)熱原因，設(shè)法散熱降溫，例如說密封間隙過大則單配活塞或增裝密封桿。

  
  面對日常維護(hù)過程中遇到的液壓系統(tǒng)故障問題，為了確保機(jī)組的發(fā)電量與可利用率達(dá)標(biāo)，并提升機(jī)組整體性能，必須從根本上解決維護(hù)過程中經(jīng)常遇到的液壓系統(tǒng)故障問題，如您對我們感興趣或者有疑問，請來電咨詢，洛陽博通將為您提供貼切的服務(wù)，歡迎您的光臨。